分類及產品介紹
發布時間：
2021/09/15 00:00
優點在于在相同排量的前提下，能大幅提升發動機的功率和扭矩，缺點在于渦輪增壓維護保養費用貴不少，并且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不的。
渦輪增壓器原理是什么？渦輪增壓器使用注意事項有哪些？渦輪增壓器的原理其實并不復雜。簡單來說，就是驅動渦輪穿過發動機排出的廢氣，再通過渦輪驅動連接在同一根連接軸上的渦輪風扇，不斷地給發動機氣缸充氣。新鮮空氣被壓入氣缸，使氣缸單位時間內進入的空氣越多，其效率就越高。
最近興起的所謂復合渦輪發動機就是渦輪增壓器的一種發展型號，的復合渦輪發動機就是通過將渦輪機端產生的動力直接傳輸回曲軸上，被廣泛用于商業飛機上。
即使你將腳從油門或剎車上移開，該技術也能夠始終保持渦輪增壓壓力，確保了持續的線性加速，更接近大排量的自吸發動機。電動廢氣渦輪增壓器由400伏車載電氣系統提供動力，以高達15萬轉/分的速度運行。渦輪增壓器、電動機和電力電子設備連接到內燃機的冷卻回路，讓整個系統不會發生過熱現象。
另外，可變截面渦輪技術算是這款發動機的一個重頭戲。所謂可變截面渦輪增壓器，它的作用其實是可以讓渦輪一直保持著率運轉工況。不管是低轉速下還是高轉速下，通過可變截面渦輪技術都可以達到理想的增壓效果。
因為大馬力與線性輸出無法兼顧，所以各渦輪制造廠無不想盡辦法設計更線性的渦輪增壓器，所以才可見到許多專用制品，例如——
廢氣渦輪包括軸流式渦輪機和徑流式渦輪。在軸流式渦輪機中，廢氣在渦輪葉片中的流動方向是和渦輪機軸平行的。而在徑流式渦輪機中，渦輪葉片中的廢氣流動方向是從渦輪機的外部流向中心。軸流式增壓器一般為大中型船用柴油發動機所使用，而中小型柴油發動機則主要采用徑流式渦輪增壓器的方式。近年來徑流式渦輪增壓器也有向大型化發展的趨勢。對于軸流式增壓器，其廢氣渦輪包括渦輪和進、排氣箱等。此外，渦輪的進、排氣箱箱體內部采用水為冷卻劑。軸承裝在增壓器同軸的兩端，形成轉子。氣封和油封的形成可有效地阻止燃氣和油氣泄露。
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